Mis on kosmosekiirgus lennukites?

Kosmosekiirgus on kõrge energiaga kiirgus, mis pärineb kosmosest, peamiselt päikesest ja kaugsetest galaktikatest. Maapinnal pakuvad Maa atmosfäär ja magnetväli märkimisväärset kaitset selle kiirguse eest. Kõrguse suurenedes see kaitsev barjäär õheneb oluliselt, jättes lennukireisijad ja -meeskonna kõrgendatud kiirgustasemele.

Tüüpilisel lendukõrgusel 30,000-40,000 jalga (9-12 km) võib kiirgusega kokkupuude olla mitu korda kõrgem kui merepinnal. Intensiivsus sõltub mitmest tegurist: kõrgus (kõrgem tähendab suuremat kokkupuudet), laiuskraad (polaarruudid saavad rohkem kiirgust nõrgema magnetilise kaitse tõttu pooluste lähedal) ja päikeseaktiivsuse tsüklid (päikesetormid võivad kokkupuudet märkimisväärselt suurendada).

Miks lennukiirgus oluline on?

Juhuslikele reisijatele on lennukiirgusega kokkupuude minimaalne ja tervisele peaaegu ohutu - transatlandi lend võrdub ligikaudu rinnaröntgeni kiirgusega. Siiski muutub kumulatiivne kokkupuude oluliseks sagedastele lendajatele, lennumeeskonnale ja rasedatele.

Kuidas lennukiirgust mõõdetakse?

Kiirgusannust mõõdetakse Sievertites (Sv), kusjuures mikrosievertid (µSv) on lennukiirguse tavapärane ühik. Annuse määr kirjeldab kokkupuudet ajaühiku kohta (µSv/tund), kogudoos on kogu lennu jooksul saadud kumulatiivne kokkupuude.

Lennumarsruutide tüübid

Kalkulaator pakub kolme marsruudi klassifikatsiooni geograafilise laiuskraadi alusel, igaühel oma kiirgusomadused:

Polaarruudid (üle 60° laiuskraadi) kogevad kõrgeimaid kiirgustasemeid. Maa magnetväli pakub minimaalselt kaitset pooluste lähedal, lubades kosmoseosakestel atmosfääri läbida. Lennud Põhja-Ameerika ja Aasia vahel või üle Arkitka järgivad tavaliselt polaarruute. Annuse määr võib ulatuda 4-6 µSv/tunnis.

Keskmise laiuskraadiga marsruudid (30° ja 60° laiuskraadi vahel) esindavad tüüpilisi transatlandi ja transpaciifilisi lende. Magnetväli pakub mõõdukat kaitset, põhjustades keskmisi kiirgustasemeid. Enamik lende Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel kuuluvad sellesse kategooriasse. Oodata võib annuse määra umbes 3-4 µSv/tunnis.

Ekvaatorimarsruudid (alla 30° laiuskraadi) saavad kõige tugevamat magnetilist kaitset, kuna Maa magnetväli on kõige kontsentreeritum ekvaatori lähedal. Troopilistes piirkondades või lõunapoolsete mandrite vahel toimuvad lennud kogevad madalamat kosmosekiirgust, tavaliselt 2-3 µSv/tunnis lennukõrgusel.

Tööriista kirjeldus

See lennukiirguse annuse kalkulaator hindab kosmosekiirgusega kokkupuudet lennureisil. Lennu kestuse, lennukõrguse ja marsruudi tüübi sisestamisel arvutab tööriist hinnangulise annuse määra ja kogukiirguskokkupuute. See teisendab ka kokkupuute rinnaröntgeni ekvivalentideks lihtsamaks võrdlemiseks, aidates mõista tegelikke lennukiirguse tasemeid.

[Ülejäänud tekst jääb samaks, ainult keelt muutes]